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“新动力车保障”不错手脚2024年车圈的一大概害词，由于高本钱维修、车辆价值、穷乏历史数据、维修技巧完了以及策略概略情味等一系列问题，导致新动力车“保费高”、“被拒保”的话题和情况出现。是以，中国新动力汽车保费为什么贵，也成为东谈主们一直慈祥的话题。

就在日前，中国保障汽车安全指数2024年测评车型第一次恶果发布，参与测试的8款车中，国产新动力车型有5款。而公布出来的恶果，终于知谈中国新能车型的保费，到底贵在何处？

如上表所示，这五款受测的中国品牌新动力车型中，（丨）是50万元级别的MPV，、、理念念L6、皆是20万-30万元级别的产物，皆属于中高端车型。也恰是因此，车辆的各项碰撞得益皆能让东谈主得志！卓绝是在车内乘员、车生手东谈主、援救安全方面，皆得到了G+的评价。

但坏音信是，国产中高端车型的耐撞性和维修经济性方面大多停步于雅致，还有两款车只获取M(一般)的评分。而失分项则皆聚集在维修经济性方面，如下图所示，极氪007、SU7、理念念L6、昊铂HT四款车型，该项观念评分皆是一般(M评分)。与此同期，在可维修性方面，昊铂HT和小米SU7为雅致(A评分)，极氪007则为P。

此外，RF8和的维修经济性皆达到了A评分，良马i5的维修经济性则是P。

关于这种情况，一方面是价钱问题，20万-30万元的车型，自己维修用度就不算低。像极氪007和小米SU7，大灯维修用度在6000元傍边，与合股B级车型相等，属于可吸收规模。而理念念L6则被大批反应维修用度高，其大灯用度在10000元傍边，更换一套保障杠在3000-4000元傍边。

另一方面则是科技元件外露，像激光雷达，一朝损坏要更换总成，则需要1万-2万元，在7月份，一位车主就花了1.2万元更换了统统激光雷达的总成。因此有网友吐槽：底本价钱战享受到的公正，皆会在修车的时分还且归！

除此以外，像流畅式前大灯或者尾灯、个性化的巨幕灯带，皆处于易碰撞区域，一朝出现事故，最容易遇难的亦然这个位置，车型低矮的轿车则更容易各样，这点中保研的视频中也发达得比拟彰着。至于处罚花式则灵验的AEB功能，在低速景象下能实时刹停，幸免主责或者全责事故的发生，这么不仅能灵验保护关联元件，也能在事故发生时裁减我方的失掉。

因此有业内东谈主士以为，国产新动力车型，中低端车型会因为触及到网约车运营，过高的里程数让保障公司肥头大耳。而中高端车型，则会因为自己的高价钱和品牌溢价空间，以及关联高等配件的高价钱，一朝发生主责或者全责的事故，也会对来年的保障用度和评分带来一定影响。